Mae'r broses weithgynhyrchu o feiciau modur cyffredinol yn cynnwys y camau allweddol canlynol yn bennaf:
Cyfnod Dylunio: Mae peirianwyr yn defnyddio meddalwedd dylunio gyda chymorth cyfrifiadur uwch (CAD) i gynllunio ymddangosiad, strwythur a pherfformiad y beic modur yn ofalus.
Gweithgynhyrchu Ffrâm: Mae'r ffrâm fel arfer wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel neu aloi alwminiwm. Trwy weldio, ffugio a phrosesau eraill, crëir ffrâm gref ac ysgafn i sicrhau sefydlogrwydd a thrin y beic modur.
Gweithgynhyrchu Peiriant: Yr injan yw cydran graidd y beic modur. Mae'r broses weithgynhyrchu yn cynnwys sawl cam fel castio, peiriannu a chydosod. Mae gofynion manwl gywirdeb rhannau fel silindrau, pistons, crankshafts, ac ati yn uchel iawn. Fe'u gwneir fel arfer o aloion alwminiwm, haearn bwrw a deunyddiau eraill, ac fe'u prosesir gan ddefnyddio offer peiriant manwl.
Gweithgynhyrchu Cregyn: Mae deunyddiau cregyn cyffredin yn blastigau a chyfansoddion wedi'u hatgyfnerthu â ffibr carbon. Gall y deunyddiau hyn leihau pwysau corff y cerbyd, darparu amddiffyniad da ac ymddangosiad hardd.
Prosesu Cynulliad a Manylion: gan gynnwys cydosod yr olwynion blaen a chefn, tanc tanwydd, injan, porthladd gwacáu, sedd a fender y beic modur. Yn ogystal, mae angen ychwanegu manylion, megis dolenni beic modur, platiau trwydded, gafaelion, ac ati
Painting: Yn olaf, mae'r beic modur wedi'i beintio i gwblhau'r harddwch ymddangosiad terfynol .
Trwy'r camau uchod, gellir cynhyrchu'r beic modur pwrpas cyffredinol sy'n cwrdd â'r gofynion dylunio a pherfformiad.
