Mae system frecio gwrth-glo (ABS) beic tair olwyn yn cynnwys y rhannau canlynol yn bennaf:
Synhwyrydd Cyflymder Olwyn: Yn canfod cyflwr symud yr olwyn, yn anfon signal AC pwls electronig sinwsoidaidd, sy'n cael ei drawsnewid yn signal digidol ar ôl cael ei brosesu gan y modulator a'i drosglwyddo i'r uned reoli electronig.
Uned Rheoli Electronig (ECU): Yn derbyn ac yn prosesu signalau o'r synhwyrydd, yn pennu cyflwr slip yr olwyn, ac yn cyhoeddi cyfarwyddiadau i reoli'r rheolydd hydrolig.
Rheoleiddiwr Hydrolig: Yn addasu pwysedd olew y silindr brêc olwyn yn unol â chyfarwyddiadau'r ECU, yn rheoli'r torque brecio, ac yn rhoi'r olwyn mewn cyflwr cyfradd slip delfrydol.
Meistr Brake Silindr: Yn rhoi pwysau ar gyfer y system frecio.
Golau Diffyg ABS: Yn nodi a yw'r system yn gweithio'n iawn.
Mae'r rhannau hyn yn gweithio gyda'i gilydd i sicrhau bod yr olwynion yn dal i allu cynnal cylchdro penodol yn ystod brecio brys, a thrwy hynny wella sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd.
